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[发明专利]压缩机气流偏转器以及结合该偏转器的压缩机-CN201110118702.6有效
发明人： C·E·威廉斯;T·J·约翰逊;T·M·法雷尔;K·辛赫;G·J·黑泽尔顿 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-04-19 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：涡轮增压器压缩机包括压缩机壳体，该压缩机壳体具有壳体壁，该壳体壁包括护罩，该护罩限定中间空气通道和与中间通道和入口管道流体连通的压缩机入口。其还包括压缩机叶轮，该压缩机叶轮构造成将空气从入口管道吸入压缩机入口并在中间空气通道中产生轴向朝向压缩机出口的主空气流。压缩机还包括旁通通道，所述旁通通道在所述主通道中的开口和所述压缩机入口之间延伸，所述主通道中的开口位于所述压缩机入口和靠近所述压缩机叶片的压缩机出口之间。压缩机还包括偏转器，所述偏转器包括偏转器表面，所述偏转器表面构造成在所述旁通通道中引导旁通空气流，并且所述旁通空气流在从所述主通道朝向所述压缩机入口的方向流动，轴向和径向向内朝向所述压缩机叶轮地进入所述压缩机入口
压缩机气流偏转以及结合

[实用新型]延迟焦化富气压缩机分液罐自动压液装置-CN201921467939.3有效
发明人：贾正万;陈进旺;俞欢;冯声波;陈俊;夏富;黄光辉;赵宇;白新华;潘勇 -专利权人：中海石油舟山石化有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F17D1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种延迟焦化富气压缩机分液罐自动压液装置，包括压缩机入口分液罐、压缩机入口过滤器、分馏塔汽油罐、凝缩油缓冲罐及压缩机，所述压缩机入口分液罐的富气出口通过管路与压缩机入口过滤器富气入口连通，所述压缩机入口过滤器的富气出口通过富气入口管与压缩机的富气入口连通，其特征在于：所述压缩机入口分液罐和压缩机入口过滤器底部的凝缩油出口分别与设置在凝缩油缓冲罐上的进液管道连通，所述进液管道上设置有第一阀门
延迟焦化压缩机分液罐自动装置

[发明专利]用于飞机的放气系统和相关方法-CN201410356857.7有效
发明人： S·G·麦金;D·W·富池 -专利权人：波音公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F02C6/08 文献下载
摘要：一种实例设备包括涡轮压缩机，其包括的压缩机具有压缩机入口，该压缩机入口流体连接到飞机发动机的低压压缩机和该飞机发动机的高压压缩机的中间端口。该压缩机入口基于该飞机的第一系统参数从该低压压缩机或该高压压缩机接收流体。涡轮具有涡轮入口，该涡轮入口流体连接到该飞机发动机的高压压缩机的中间端口和该高压压缩机的高压端口。该涡轮入口基于该飞机的第二系统参数从该高压压缩机的中间端口或该高压压缩机的高压端口接收流体。
用于飞机放气系统相关方法

[发明专利]具有蒸汽注入压缩机的气候控制系统-CN201980042749.3有效
发明人：弗兰克·S·沃利斯;韦恩·R·沃纳;拉斯·M·贝斯纳 -专利权人：艾默生环境优化技术有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：一种气候控制系统，包括第一压缩机和第二压缩机。第一压缩机包括第一入口和第一出口。第二压缩机与第一压缩机流体连通并且包括第二入口和第三入口、第二压缩机构和第二出口。第二入口和第三入口流体联接至第二压缩机构。第二压缩机构通过第三入口从第一压缩机接收工作流体并且通过第二压缩机的第二出口排出工作流体。
具有蒸汽注入压缩机气候控制系统

[发明专利]压缩机壳体-CN201710053138.1在审
发明人： A.拉卡;C.M.米诺;J.V.贝纳吉斯卡尔沃;J.M.德桑特斯费尔南德斯;J.加林多卢卡斯;R.纳瓦罗加西亚;P.皮克拉斯卡布雷拉;J.德拉莫雷纳博尔加 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：公开一种压缩机壳体(500)，其包括压缩机入口管道(535)和压缩机轮(520)的入口(550)，压缩机入口管道(535)具有纵向轴线(A‑A)且将空气进气管道(205)与压缩机轮入口(550)连接，其中压缩机壳体(500)包括至少一个附件(510)，其被置于压缩机入口管道(535)的上游部分(545)和压缩机轮入口(550)之间，且其中至少一个附件(510)包括管(600)，所述管在其相对于压缩机入口管道(535
压缩机壳体

[实用新型]螺杆式冷冻机-CN201620666314.X有效
发明人：赵彦东 -专利权人：苏州合美制冷设备有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F25B1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺杆式冷冻机，包括压缩机、冷凝器以及蒸发器，压缩机的出口与冷凝器的入口通过第一管道相连，冷凝器的出口与蒸发器的入口通过第二管道相连，蒸发器的出口与压缩机的入口通过第三管道相连，所述压缩机设置有辅助入口，第二管道设置有与辅助入口相连的压缩机冷却支管；压缩机冷却支管将冷凝器的出口出来的部分液态冷媒输送到压缩机的辅助入口，液态冷媒与蒸发器的出口出来的汽态冷媒同时进入压缩机进行压缩，可以有效对压缩机进行冷却，防止压缩机温度过高导致压缩机冷冻油变质、电机线圈老化，从而延长了压缩机的使用寿命。
螺杆冷冻机

[发明专利]双压缩机冷水热泵机组-CN201710875933.9在审
发明人：陈其伟;杨胜梅;陈静;喻正祥 -专利权人：约克（无锡）空调冷冻设备有限公司;江森自控科技公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： F25B1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种双压缩机冷水热泵机组，双压缩机冷水热泵机组包括：第一压缩机、第二压缩机以及蒸发器。第一压缩机具有第一压缩机入口，第二压缩机具有第二压缩机入口,蒸发器具有蒸发器出口，蒸发器出口与第一压缩机入口和第二压缩机入口流体相连。这种双压缩机冷水热泵机组具有减弱振动、降低噪声、减小吸气压降的效果，同时，其机组内结构布置也更为紧密。
冷水热泵机组压缩机入口双压缩机压缩机蒸发器出口蒸发器降低噪声内结构气压降减小流体机组

[其他]压缩机系统-CN200890100041.6有效
发明人：陈剑雄;埃里克·P·卡文德;博比·卡尔洛尔 -专利权人：艾默生环境优化技术有限公司
申请日： 2008-06-19 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种压缩机系统，包括第一压缩机和第二压缩机。第一压缩机和第二压缩机各自包括外壳、设置在外壳中的压缩机构、以及适于驱动压缩机构的驱动部件。排放管组件互连第一压缩机和第二压缩机，并且排放管组件包括与第一压缩机相邻的入口部分，所述入口部分相对于与第二压缩机相邻的另一个入口部分倾斜。倾斜的入口部分适于防止油通过排放管组件回流。
压缩机系统

[发明专利]空气循环机风扇和压缩机外壳-CN201710220619.7有效
发明人： E.齐拉巴什;S.E.罗森 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：一种空气循环机的风扇和压缩机外壳包括：风扇入口，其围绕所述外壳的中心轴线设置并且具有风扇入口安装凸缘；压缩机出口，其具有压缩机出口安装凸缘；以及压缩机入口，其具有压缩机入口安装凸缘。所述风扇入口安装凸缘具有设置在其上的被构造来接收来自风扇入口扩散器外壳的销的销孔以及被构造来接收来自所述风扇入口扩散器外壳的配合部件的风扇入口沉孔。所述压缩机出口安装凸缘具有被构造来接收来自冷凝器/再热器的第一配合部件的压缩机出口沉孔。所述压缩机入口安装凸缘具有被构造来接收来自所述冷凝器/再热器的第二配合部件的压缩机入口沉孔。
空气循环风扇压缩机外壳

[发明专利]在压缩机中具有减少的油料经过的空气供应系统-CN200710142452.3无效
发明人：凯瑟琳·M·博克尔曼;马克·D·沙克 -专利权人：哈尔德克斯制动器公司
申请日： 2007-08-27 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F04B49/08 文献下载
摘要：一种空气供应系统，包括：压缩机，具有压缩室、入口和出口，空气通过该入口流到压缩室且空气通过该出口流出压缩室；卸荷器，当维持所需系统空气压力时使压缩机处于卸荷状态；隔离阀，当压缩机处于卸荷状态时防止进入空气流到压缩机的入口；和增压空气源，至少在通过隔离阀防止进入空气流到压缩机的入口时，将增压的空气供应到压缩机的入口。
压缩机具有减少油料经过空气供应系统

[实用新型]一种压缩机-CN202020146341.0有效
发明人： K·A·L·马滕斯;S·皮托伊斯 -专利权人：阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F04C28/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩机，其中，压缩机包括具有入口(5)的压缩机元件(2)，在无负载状态下，剩余流量(QD)经由入口(5)朝向压缩机元件(2)被抽吸并且被抽吸到压缩机元件(2)中，并且针对从压缩机的负载状态到无负载状态的转变，压缩机元件(2)的入口(5)在相继的不连续转变步骤中部分地关闭。通过本实用新型，经由压缩机元件的入口实现了较低的负压，或者因此在入口中实现了较大的绝对压力。
一种压缩机

[发明专利]涡轮机械入口加热系统-CN201010144005.3有效
发明人：张华;D·W·小鲍尔;V·I·波尼亚文;D·S·拜尔德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-03-11 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F02C3/34 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮机械入口加热系统，具体而言，一种涡轮机械系统包括压缩机和入口系统，压缩机具有压缩机入口和压缩机抽出出口，入口系统流体地连接到压缩机入口和压缩机抽出出口上。该入口系统包括气室，气室具有穿过中间部分延伸到第二末端部分的第一末端部分。该入口系统还包括加热系统，加热系统具有水平地延伸通过气室的中间部分且以垂直关系布置的多个导管。来自压缩机抽出出口的被加热的空气穿过多个导管，并且提高穿过气室且进入压缩机入口的周围空气的温度。
涡轮机械入口加热系统

[发明专利]用于包括带端口护罩的涡轮增压器压缩机的可调节修整系统-CN202110081900.3有效
发明人： A·帕特诺;C·阿伏拉 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：一种用于涡轮增压器压缩机的可调节修整系统，该涡轮增压器压缩机包括用于车辆推进系统的带端口护罩，该可调节修整系统包括：压缩机入口调节器，所述压缩机入口调节器定位在压缩机空气入口中并且可在完全打开构造、带端口护罩闭合构造和部分打开的带端口护罩再循环构造之间连续地调节，部分打开的带端口护罩再循环构造在完全打开构造和带端口护罩闭合构造之间；以及压缩机入口调节器控制模块，其在涡轮增压器压力比高于预定压力比阈值并且进入压缩机壳体入口的压缩机校正空气流量小于用于涡轮增压器压缩机的压缩机流量图的最大压缩机校正空气流量时，将压缩机入口调节器的构造调节到完全打开构造和带端口护罩闭合构造之间的构造。
用于包括端口护罩涡轮增压压缩机调节修整系统

[实用新型]径向压缩机及具有径向压缩机的压缩机布置-CN201420802793.4有效
发明人： A.P.蒂特克;A.希尔德布兰特;T.锡罗夫斯基;T.施特罗迈尔 -专利权人：曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F04D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种径向压缩机及具有径向压缩机的压缩机布置。一种径向压缩机，具体用于包括径向压缩机和轴向压缩机的压缩机布置，具有由径向内毂轮廓(12)和径向外壳体轮廓(13)界定的入口流动通道(10)，入口引导叶片(14)布置在该入口流动通道(10)中，其中经由入口流动通道(10)，待压缩的介质可供应至包括移动叶片(15)的叶轮(11)，其中入口流动通道(10)与叶轮(11)的旋转轴线(16)成对角延伸。
径向压缩机具有布置

[实用新型]一种具有预冷却的氢气隔膜压缩机橇装装置-CN202021825409.4有效
发明人：王海龙;周亮;王耀增 -专利权人：正星科技股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F04B45/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机橇的技术领域，尤其涉及一种具有预冷却的氢气隔膜压缩机橇装装置，包括支架、设置在支架内的氢气隔膜压缩机、氢气隔膜压缩机的入口管路、氢气隔膜压缩机的出口管路、氢气隔膜压缩机的鼓泡循环管路和压缩机放空卸载管路，所述的氢气隔膜压缩机的入口管路上安装有预冷换热器。本实用新型在氢气隔膜压缩机的入口管路上安装有预冷换热器，预冷换热器能有效降低氢气隔膜压缩机的入口氢气的温度，进而可以有效降低氢气隔膜压缩机的排气温度，从而能够有效延长氢气隔膜压缩机的排气阀、O型圈及膜片的使用寿命，并且能有效降低氢气隔膜压缩机的入口压力低至5MPa，提高管束车内氢气的利用效率。
一种具有预冷氢气隔膜压缩机装置

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